Möglicherweise haben Sie sich gefragt, wofür man einen Kfz-Sachverständigen braucht und vor allem, wie Sie richtig vorgehen, wenn Sie in einen unverschuldeten Verkehrsunfall geraten. Aus diesem Grund möchte ich die Tätigkeiten vorstellen, welche Bereiche ein Kfz-Sachverständiger abdeckt und wie Sie profitieren können.
Als ehemalig angestellter Kfz-Sachverständiger bei einer namhaften Versicherung mit Sitz in Baden-Württemberg konnte ich hervorragende Eindrücke sammeln, wie die Versicherungen, z.B. bei der Unfall-Schadenregulierung „ticken“. Denn jährlich hohe Schadensummen zwangen und zwingen die Versicherungen heute noch „Neue Ideen“ zu entwickeln, um einerseits profitabel zu arbeiten und andererseits den eigenen Workflow, im Sinne der Gewinn-Maximierung, zu verbessern. Daher wurden zu Beginn des heutigen Schadenmanagement Sparversuche angestrengt, indem alles versucht wurde, zunächst freie unabhängige Kfz-Sachverständige sowie Verkehrs-Rechtsanwälte vom Schaden fernzuhalten. Mein damaliger Chef hatte eine klare Meinung dazu, indem er sagte:
"Wenn ein freier unabhängiger Sachverständiger und ein Rechtsanwalt im Schaden hängen, ist der Schaden versaut."
Denn diese Leute „verteuern“ nur den Schaden, so der irrsinnige Glaube der Assekuranzen. Denn, je weniger man für Schaden- und Regulierungskosten aufwendet, desto mehr bleibt von der Prämie des einzelnen Versicherten am Ende übrig. In den weiteren Jahren war dies nie genug. Denn die Versicherer sind angesichts weiterer steigender Kosten, knapperer Ressourcen, immer höherer Kundenerwartungen und wachsenden Drucks auf die finanzielle Performance „in schwere See geraten“. So musste der Weg des heute praktizierten Schadenmanagement geboren werden.
Dieses Schadensmanagement fußt auf weiteren Kosten für diejenigen, die den Schaden haben. Berechtigte Schadenersatz-Ansprüche werden noch mehr vorenthalten oder aus Gutachten über den eingetretenen Unfallschaden heraus gekürzt. Immer häufiger werden im Gutachten angegebene Werte angezweifelt. Oder es wird versucht, den beauftragten Sachverständigen als zu teuer darzustellen. Die eigene Vorgehensweise (der Versicherungsgesellschaft) wird dem Geschädigten gegenüber als Auswahlverschulden und mit Hinweis auf dessen Schadenminderungspflicht gerechtfertigt. Es werden Begrifflichkeiten des Schadenrechts bewusst den Geschädigten zweideutig untergeschoben, um Schadenpositionen widerrechtlich einzusparen und nicht auszahlen zu müssen.
Diesen und noch weitere Umstände nahm ich zum Anlass, mich zu entschließen, meinem Arbeitgeber den Rücken zu kehren und im Sinne der Rechtsprechung sach- und fachgerechte Gutachten zu erstellen. Mein oberstes Ziel ist es seitdem, den Unfallopfern eine wirklich einwandfreie Regulierungsbasis an die Hand zu geben.
für PKW, LKW und Motorräder sowie Elektrofahrzeuge (E-Roller, E-Bikes, E-Autos)
für alle Fahrzeuge
für Kraftfahrzeuge (Kfz.)
Unfälle sind nicht geplant und bringen einen aus dem Tagesrhythmus. Man ist verärgert und befindet sich in einer Stresssituation. Dabei ist man anfällig für falsche Entscheidungen. Diese können dazu beitragen, dass man teilweise auf seinem Schaden sitzenbleibt.
Wir arbeiten zu 100% unabhängig und somit im Sinne unserer Kunden und lassen hierbei negative Emotionen außen vor. So können Sie üblichen Taktiken der Gegenseite bei der Schadenslenkungn oder Schadenabgeltung entgegenwirken. Auch Kürzungsversuchen oder Verkaufsverboten können Sie Paroli bieten.
Wir gehen geradlinig den Weg nach Vorgabe der Rechtsprechung. Auf unser Urteil können Sie sich vollkommen verlassen.
Ein KFZ-Unfall verursacht genug negative Stimmung. Wählen Sie daher für die Schadensabwicklung die First Class und vermeiden somit zusätzlichen Ärger.
Geben Sie dem Unrecht keine Chance
Ihr Michael Sinn
